A3 užas: Peugeot prvo udario kamion na A4, pobjegao, pa u krivom smjeru raspao se na dva dijela

Zagrebačka policija objavila je detaljan tijek tragedije na autocesti A3 zbog koje je u utorak poginuo 39-godišnji vozač Peugeota, prenosi Jutarnji list. Nesreća nije počela na A3. Prethodila joj je slijed opasnih manevara: sudar na A4, bijeg s mjesta događaja, vožnja unatrag u ogradu na čvoru Ivanja Reka te uključivanje u zabranjeni smjer na dionici Zagreb istok – Kosnica, gdje se Peugeot od siline naleta raspao na dva dijela.

U nesreći je 39-godišnjak smrtno stradao na mjestu događaja. Vozač VW Golfa (51) prevezen je u KBC Zagreb s teškim ozljedama. Očevid je obavio zamjenik Županijskog državnog odvjetništva u Zagrebu uz policiju PUZ-a. Promet istočnim kolnikom A3 u smjeru istoka bio je zatvoren od 10.40 do 16.15 sati.

Prvi udar: A4 kod 93. kilometra

Prema priopćenju, oko 10.30 sati 39-godišnjak je Peugeotom zagrebačkih oznaka vozio zapadnim kolnikom A4, desnom trakom u smjeru juga. Na 93. kilometru + 300 metara prestrojavao se u lijevu traku bez da se uvjerio da to može učiniti sigurno te je naletio na teretni automobil varaždinskih oznaka kojim je 51-godišnjak vozio lijevom trakom. Nakon naleta Peugeot je napustio mjesto događaja i nastavio prema jugu.

Vozač teretnog vozila pratio ga je. Na prometnom čvoru Ivanja Reka Peugeot je sišao s A4 na krak broj 11. Zaustavili su se na 4. kilometru + 400 metara tog kraka. Ondje je 39-godišnjak krenuo unatrag, ponovno bez uvjerenja u sigurnost manevra, i naletio na zaštitnu ogradu.

Polukružno i u krivi smjer A3

Odmah potom krenuo je naprijed, polukružno se okrenuo i s kraka 11 ušao na južni kolnik A3. Nastavio je zabranjenim smjerom, lijevom trakom istočnog kolnika, dionicom Zagreb istok – Kosnica prema jugozapadu. To je trenutak u kojem se lokalni sudar pretvorio u autocestni užas: vozilo u krivom smjeru na brzoj cesti, protiv toka teretnih i osobnih vozila.

Na 38. kilometru + 850 metara naletio je na VW Golf zagrebačkih oznaka. Vozač Golfa (51) pokušao je izbjeći udar skretanjem u desnu traku. Golf je odbačen na rubni kamen pa u zaštitnu ogradu. Peugeot je rotirao i u nekontroliranom kretanju udario u teretni Daf s priključnim vozilom varaždinskih oznaka, kojim je 30-godišnjak vozio desnom trakom prema sjeveroistoku.

Peugeot na dva dijela, lanac od pet vozila

Od siline naleta Peugeot se odvojio na dva dijela. Stražnji dio odbačen je na lijevu traku, na koji je potom naletio teretni MAN zagrebačkih oznaka kojim je 23-godišnjak pokušavao izbjeći Daf. Lanac je tako zahvatio više vozila: Peugeot, Golf, Daf s prikolicom i MAN, uz raniji kontakt na A4 s varaždinskim kamionom.

Tijelo poginulog prevezeno je u Zavod za sudsku medicinu i kriminalistiku u Zagrebu. Kriminalističko istraživanje se nastavlja. Za javnost je već sada jasan slijed: nije riječ o „trenutnoj pogrešci na A3“, nego o nizu odluka nakon prvog sudara, uključujući bijeg i ulazak u zabranjeni smjer.

Zašto ovi detalji moraju biti javni

Autocesta ne prašta. Krivi smjer uz kamione brzo završava raspadom vozila i teškim ozljedama drugih. Objava točnog kilometraža, redoslijeda manevara i broja umiješanih vozila služi i prevenciji: tko nakon sudara bježi umjesto da stane, povećava rizik za sve. Kolone od nekoliko sati na A3 samo su posljedica; uzrok je lanac odluka jednog vozača od A4 do Kosnice.

Dok istraga traje, ostaju činjenice iz policijskog očevida. 39-godišnjak je mrtav. Vozač Golfa bori se s teškim ozljedama. Ostali sudionici ostali su u sustavu koji mora izdržati i ljudsku paniku i ljudsku neodgovornost. A3 kod Zagreba istoka u utorak je pokazala koliko brzo se jedan prestrojavanje na A4 može pretvoriti u tragediju s raspadnutim automobilom na dva dijela.