Norris slavio u Mađarskoj, Verstappen drugi, Ferrari razočarao u Budimpešti

Lando Norris pobijedio je na Velikoj nagradi Mađarske na Hungaroringu, ostvarivši prvu pobjedu momčadi McLaren ove sezone u posljednjoj utrci Formule 1 uoči ljetne stanke. Do sada su ove sezone sve utrke dobivali bolidi Mercedesa ili Ferrarija, pa je Norrisov trijumf ujedno i potvrda da McLaren nakon prvih ovosezonskih nadogradnji ponovno ubrzava.

Drugo mjesto pripalo je Nizozemcu Maxu Verstappenu iz Red Bulla, koji se kroz vikend pomalo mučio s bolidom, ali je zadržao pritisak na vodeće i na kraju izvukao maksimum koji je bio moguć. Treće mjesto osvojio je mladi Talijan Kimi Antonelli, trenutačno vodeći u svjetskom poretku, koji je na stazi za koju se znalo da ne odgovara najbolje Mercedesovim bolidima ipak uspio napraviti dobar rezultat.

Ferrari podbacio na stazi za koju se očekivala dominacija

Uoči vikenda upravo se Ferrari smatrao momčadi koja bi mogla dominirati u Mađarskoj, no na kraju su se Lewis Hamilton i Charles Leclerc morali zadovoljiti tek četvrtim i petim mjestom. Problemi su krenuli već u subotu na kraju kvalifikacija, kada su obojica vozača podbacila, a Hamilton je dodatno izgubio drugu startnu poziciju zbog kazne od tri mjesta. U nedjelju je uslijedila i kazna tijekom same utrke, čime je propao njegov plan da ugrozi trećeplasiranog Antonellija na stazi koju inače posebno voli.

Charles Leclerc se odmah na startu našao u nevolji jer su ga u prvom krugu prestigli i Piastri i Verstappen, pa je s druge pozicije pao na petu. Iza njega je loš start imao i George Russell, čiji je bolid gotovo ostao bez snage odmah na semaforu, zbog čega je odmah izgubio desetak pozicija i na kraju završio tek sedmi, iza iznimno dobrog Isacka Hadjara na šestom mjestu.

Zanimljivo, Oscar Piastri iz McLarena vodio je velik dio utrke i sve je izgledalo kao da bi mogao ugroziti momčadskog kolegu Norrisa, no u 56. krugu morao je odustati zbog kvara, čime je Ferrariju spašena i onako slaba pozicija u prvih pet.

Strategije su se razlikovale: dok su vodeći vozači uglavnom računali na dvije izmjene guma, Antonelli je namjerno dulje ostao na stazi i u boks otišao tek u 23. krugu uzevši tvrde gume, čime je preuzeo vodstvo. Slično je postupio i Russell, koji je u boks otišao u 28. krugu, dok se Hamilton po drugi put zaustavio u 31. krugu u pokušaju da spasi što se dade od razočaravajućeg vikenda za momčad iz Maranella.

Oba vozača Racing Bullsa, Arvid Lindblad i Liam Lawson, ponovno su skupljala bodove, što potvrđuje da je momčad iz utrke u utrku sve konkurentnija u sredini poretka uoči nastavka sezone nakon ljetne pauze.