ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALI
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
SVIJET

Gradonačelnik u Italiji zabranio vožnju biciklom u centru grada nakon što ga je udario biciklist

Gradonačelnik Coma Alessandro Rapinese od rujna zabranjuje vožnju biciklom na oko 30 ulica u povijesnom središtu grada, mjera je izazvala prosvjede biciklista.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 21. kol 2026. u 02:15· 👁 1.600
Gradonačelnik u Italiji zabranio vožnju biciklom u centru grada nakon što ga je udario biciklist
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Gradonačelnik talijanskog grada Coma Alessandro Rapinese odlučio je zabraniti vožnju biciklima u povijesnom središtu grada, unutar gradskih zidina, nakon što ga je ondje udario biciklist, javlja Index.hr pozivajući se na Guardian.

Zabrana stupa na snagu u rujnu, a odnosi se na oko 30 ulica. To znači da će biciklisti, bilo da voze električne ili obične bicikle, u tim ulicama morati sići s bicikla i gurati ga.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Rapinese se odmah našao pod udarom kritika. Udruge stanovnika i političari različitih opcija optužili su ga da se osobno osvećuje. Aktivisti su pokrenuli peticiju kojom traže da povuče odluku, a biciklisti planiraju sredinom rujna voziti bicikle po zabranjenim ulicama u znak prosvjeda.

Braneći svoju odluku, Rapinese je za agenciju Ansa rekao: "Optužuju me da sam ovu mjeru donio zato što me udario električni bicikl, i to je, naravno, točno. Ljudi postupaju na temelju vlastitih iskustava i znam kako je to kada vas udari jedna od tih zvijeri".

Do sudara je došlo u lipnju, dok je Rapinese izlazio iz gradske vijećnice, neposredno nakon što se njegova uprava sastala kako bi razgovarala o mjeri kojom bi se ograničio promet u središtu grada. Identitet biciklista nije objavljen.

Rapinese vjeruje da je zabrana nužna zbog javne sigurnosti, posebno na mjestu prepunom turista. Mjera se odnosi na sve bicikle jer talijanski zakon o cestovnom prometu ne razlikuje električne od tradicionalnih bicikala. Iznajmljeni električni romobili zabranjeni su u središtu Coma još od 2022. godine.

Kritičari tvrde da su neke od ulica obuhvaćenih zabranom među najširim u središtu grada te da nude jednostavan put prema jezeru Como, a smatraju i da zabrana onemogućuje ljudima korištenje jeftinog i ekološki prihvatljivog načina prijevoza. Mjera će posebno pogoditi dostavljače i vlasnike trgovina koji o njima ovise za opskrbu.

Vincenzo Falanga, predsjednik lokalne građanske udruge Nova Como, koja je organizirala prosvjed biciklista, optužio je Rapineseovu upravu da "pretvara pojedinačne probleme u kolektivne".

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE