ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALI
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
TEHNOLOGIJA

Škoda pokrenula serijsku proizvodnju novog električnog SUV-a Peaq

Škoda je u tvornici Mladá Boleslav započela serijsku proizvodnju svog najvećeg električnog modela Peaq, na istoj liniji na kojoj nastaju Octavia, Elroq i Enyaq.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 10. kol 2026. u 15:56· 👁 1.920
Škoda pokrenula serijsku proizvodnju novog električnog SUV-a Peaq
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Škoda Auto službeno je pokrenula serijsku proizvodnju svojeg novog i dosad najvećeg električnog SUV modela, nazvanog Peaq. Proizvodnja se odvija u glavnom pogonu tvrtke u češkom mjestu Mladá Boleslav, gdje se novi model izrađuje na istoj montažnoj traci kao i klasična Octavia te električni modeli Elroq i Enyaq.

Integracija različitih pogonskih sustava, dakle vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem i onih na električni pogon, na jednoj jedinoj liniji zahtijevala je opsežne pripreme kako bi se postigla maksimalna fleksibilnost i učinkovitost proizvodnog procesa, priopćili su iz Škode.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Priprema pogona za novi SUV započela je još sredinom 2024. godine. Budući da je primijenjenu verziju platforme MEB koncerna Volkswagen dosad koristila isključivo Škodina proizvodnja u Kini, tvrtka je morala samostalno pripremiti cijeli proces, uključujući izradu vlastitih alata za prešanje te proizvodnju dijelova stražnjeg poda platforme unutar vlastitih pogona.

Tijekom ljetnog kolektivnog godišnjeg odmora i obustave proizvodnje 2025. godine provedene su ključne preinake u pogonima limarije i lakirnice, s glavnim ciljem prilagodbe linije većim dimenzijama i masi novog vozila. Peaq je naime oko 20 centimetara dulji od Enyaqa, a njegova karoserija u bijelome teža je za 20 kilograma, zbog čega su nosivost i razmak opreme na traci morali biti povećani.

Na montažnoj liniji uvedena je i nova jedinica za rukovanje trećim redom sjedala, a proširena su i mjesta na kontejnerskim transporterima. Tijekom ovogodišnjeg ljetnog zastoja proizvodnje bilo je potrebno dodatno produžiti transportne klizače i pozicije kroz koje se vozila kreću proizvodnim procesom.

Kako bi se osigurao dovoljan razmak između vozila tijekom probne proizvodnje, na traci je ispred Peaqa smješten Elroq, najmanji model koji se u tom pogonu proizvodi. Zahvaljujući svim tim prilagodbama, Peaq kao novi vodeći model Škode sada se uspješno serijski proizvodi u matičnom pogonu kompanije.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE