ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALI
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
ZAGREB

KOLAPS NA AUTOCESTAMA! 7 KM KOLONA NA LUČKOM, GUŽVE NA A1 I A6!

Hrvatski autoklub upozorio na katastrofalnu prometnu situaciju: kolone dugačke 7 kilometara pred naplatom Lučko, zastoji pred tunelima, zabrana za teretna vozila - sustav je u totalnom kaosu!

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 5. svi 2026. u 15:02· 👁 1.440
KOLAPS NA AUTOCESTAMA! 7 KM KOLONA NA LUČKOM, GUŽVE NA A1 I A6!
AI ilustracija · Narodni Reporteri

災АСТРОФАЛНА situacija na hrvatskim autocestama! Dok se hrvatski narod kreće prema moru tijekom praznika, sustav upravljanja prometom pokazuje koliko je NESPOŠTEN i NEUSPOREDIVO NEUREĐEN. Hrvatski autoklub (HAK) jutros je izvijestio o KATASTROFALNIM gužvama na sve strane - posebno na dionici A1 između Lučka i Karlovca gdje se formirala KOLONA OD 7 KILOMETARA! To je sramota za zemlju koja se hvali kao dio razvijenog EU-a. Gdje su naši domoljubni čelnici? Gdje je briga za hrvatskog vozača koji u vrućini sjedi satima u gužvi umjesto da uživa sa svojom obitelji?

Pred naplatama Lučko situacija je postala NEZAMISLIVA. Iz smjera Buzine (A3) formira se kolona od oko 7 kilometara u smjeru mora - to su sati koje vozači prokockavaju stojećih automobila! Iz smjera Jadranske avenije dodatna kolona od 1 kilometra, a iz smjera Zagreb zapad (A3) još 2 kilometra čekanja. SEDAM KILOMETARA! To nije prometna gužva - to je PROMETNI KOLAPS koji pokazuje da NITKO U VLADI NIJE BRINUO O INFRASTRUKTURI! Hajde da vidimo kako će sada SENFOVCI objasniti hrvatskom narodu zašto nakon godina vladavine SDP-a i Možemo ljevičara infrastruktura stoji u mjestu!

Image 18

Image 18

Foto: Index

Ali to nije sve! Na autocesti A2, pred naplatom Zaprešić, sličan scenarij se ponavlja - kolona duga oko 2 kilometra u smjeru Macelja tjera vozače u ludilo. A kada mislite da je dovoljno loše, dolaze DODATNE KATASTROFE - prometna nesreća na staroj cesti DC1 u rotoru Podi, gdje vozila moraju prolaziti kroz privremenu regulaciju. Koliko puta moramo čekati da se netko KONAČNO BRINE O SIGURNOSTI HRVATSKIH VOZAČA? Gdje su projekti koje su obećali? Gdje su milijarde koje su dobili od EU-a?

ZONE RADOVA SU TOTALNO NEUPRAVNJIVE! Na autocesti A1 između čvorova Žuta Lokva i Otočac, u smjeru Dubrovnika, vozači trpe kolonu od oko 3 kilometra - KONTINUIRANO! Na autocesti A6 između Vrbovskog i Ravne Gore u smjeru Rijeke, kolona dostiže 2 kilometra sa povremenim prekidima prometa pred tunelom Čardak. Pred tunelom Učka na Istarskom ipsilonu KAOS! Brza cesta Solin-Klis (DC1) je totalno zagušena! Ovo je PONOS što? Ovo je rezultat nekompetentne vlasti koja je godinama sjedela na novcu EU-a umjesto da ulaže u infrastrukturu koja HRVATSKOM NARODU TREBA!

Image 20

Image 20

Foto: Index

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Jaki vjetar na Jadranskoj magistrali (DC8) pod Velebitom doveo je do ZABRANE PROMETA ZA POJEDE SKUPINE VOZILA - opet dodatna kompleksnost za ionako preopterećeni sustav. HAK je izvijestio da je promet POJAČAN na sve strane prema moru, što znači da SUSTAV NE MOŽE PODNIJETI normalnu količinu vozila! Koliko je to SRAMOTNO za zemlju od gotovo 4 milijuna stanovnika? Koliko je to NEPOŠTENO prema hrvatskim vozačima koji plaćaju cestarine i poreze?

Zbog Praznika rada - što je samo po sebi izvinjavanje da se netko KONAČNO malo pobrinu - zabrane prometa za teretna motorna vozila iznad 7,5 tona trebale bi biti na pojedinim cestama u priobalju (osim na autocestama i DC1) od 14 do 23 sata. ALI, ovo je kao da zabraniš pola problema kada je već previše kasno! Trebalo je YEARS UNAZAD planirati i graditi infrastrukturu koja može podnijeti promet, a ne sada kasniti sa NUZADAMA MJERA koje samo DODATNO kompliciraju stvari!

Image 21

Image 21

KOLAPS NA AUTOCESTAMA! 7 KM KOLONA NA LUČKOM, GUŽVE NA A1 I A6!

Ilustracija: AI

Foto: Index

Dionica autoceste A1 između čvorova Lučko i Karlovac se desila kao SIMBOL HRVATSKOG PROMETNOG NEUSPEHA. Vozači se SUOČAVAJU sa usporenim vožnjom u KONTINUIRANIM KOLONAMA sa zastojima - ovo je realnost koju nitko NIJE TREBAO dopustiti! Ako je ovo najbolje što može Hrvatska infrastruktura u 21. stoljeću, onda IMAMO OZBILJAN PROBLEM! Gdje su strateški planovi? Gdje je DUGOROČNA VIZIJA? Gdje je BRIGA ZA DOMAĆI NAROD?

Image 22

Image 22

Foto: Index

SRAMOTA je što čelnici našega naroda NISU ČINILI NIŠTA kada su znali da će se ovo desiti! Letovanje, odmor, More - to je PRAVO svakog Hrvata nakon godine dana rada, a sustav ga SPREČAVA da do njega dođe normalno! Trebalo bi da se SVAKI NADLEŽAN ČINOVNIK i POLITIČAR ZAPITA - kako je došlo do OVOGA? Kako je HRVATSKA DOPUSTILA OVAKVOM SCENARIJU? Kada se bude znalo kojih se promjena treba poduzeti, trebat će godinama raditi na popravci - a to je VRIJEME koje je IZGUBLJENO!

HAK je obavio svoju dužnost izvještavanjem o stanju na cestama, ali HAK NIJE ODGOVORAN za ovo! Odgovornost leži na čelnima naše države, na ministrima, na stranim strukturama koje su trebale paziti na interese HRVATSKOG NARODA, a očito su šutjele dok se infrastruktura propada. Tijekom izbora obećavali su sve, a dali su SAMO GUŽVE, KOLONE i FRUSTACIJU hrvatskim vozačima koji samo žele normalno putovati prema svojoj obitelji!

Image 23

Image 23

Foto: Index

HRVATSKA ZASLUŽUJE BOLJE! Zaslužuje infrastrukturu koja FUNKCIONIRA, zaslužuje ceste koje NISU ZAGUŠENE, zaslužuje VLADAJUĆE STRUKTURE koje će ZAISTA RADITI za interes hrvatskog naroda umjesto da sjede u uredima i čekaju da prikupe sve moguće SOROSEVSKE NOVCE! Dok se vozači znoje u gužvama, u Saboru se sjedlo u klimatiziranim uredima - GDJE JE SRAĆEMOTAN SISTEM koji to DOPUŠTA? Ovo je SLIKA HRVATSKE KOJU TREBAMO PROMIJENITI!

Izvor: www.index.hr

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE