Kralj stupića: ‘Bolje mi je sad, nego s Bandićem!‘

Promet u Zagrebu danas je bio u potpunom rasulu, s ulicama pretrpanim automobilima i nervoznim vozačima koji su se trudili probiti kroz gužvu. U središtu grada, dodatni problem predstavljaju različita prometna rješenja koja su nedavno implementirana, uključujući i postavljanje prometnih stupića duž biciklističkih staza u Masarykovoj i Gundulićevoj ulici. Ova mjera bila je odgovor na učestalo ilegalno parkiranje, no izazvala je bijes među stanarima koji strahuju od novih problema.

„Evo nove afere Možemo!, znao sam“, komentira jedan građanin, ukazujući na kontroverze koje su pratile uvođenje stupića. Snimka objavljena na društvenim mrežama prikazuje Hitnu pomoć koja se nije mogla probiti kroz kolonu automobila u Gundulićevoj ulici, što je dodatno pojačalo kritike na račun gradske vlasti. Gradonačelnik Tomislav Tomašević pokušao je opravdati postavljanje stupića tvrdnjom da su dobili odobrenje policije, no ta informacija brzo je demantirana.

„Grad nas nije morao, a niti tražio odobrenje“, službeno su objasnili iz policije, što je Tomaševića dovelo u neugodnu situaciju. Rasprava o stupićima trajala je mjesecima, a građani su se podijelili u različite tabore – jedni su krivili bicikliste, drugi stanare, dok su treći upirali prstom u gradonačelnika.

U središtu ove priče nalazi se Samir Hodžić, vlasnik tvrtke Cestodom koja se bavi prodajom i postavljanjem stupića. Njegova tvrtka već više od tri desetljeća surađuje s Gradom Zagrebom, a Hodžić ističe da je poslovanje s trenutnom gradskom vlasti organiziranije i jednostavnije nego s prethodnom. „Bolje mi je sad, nego s Bandićem!“, izjavljuje Hodžić, naglašavajući poboljšanu komunikaciju i rokove naplate potraživanja.

Prema njegovim riječima, tijekom 2023. godine, kroz dvogodišnji ugovor vrijedan 189.000 eura, ostvario je dobit od 96.025 eura. U Zagrebu je do sada postavljeno oko 2000 elastičnih i 1500 metalnih zaštitnih stupića, a Hodžić objašnjava da se stupići nabavljaju iz Japana i da su najkvalitetniji na tržištu. Iako je cijena jednog stupića 173 eura, on smatra da su dugoročno isplativiji od nekvalitetne opreme.

„Prometna infrastruktura grada Zagreba je, nažalost, rađena za neka prošla vremena i teško je bez velikih ulaganja promijeniti stvari nabolje“, upozorava Hodžić, naglašavajući da je potrebno više investicija u prometnu infrastrukturu kako bi se riješili problemi s gužvama i kolonama. Iako su stupići postavljeni s ciljem smirivanja prometa, često se dogodi da se time stvara dodatni problem. „U suprotnom nema nikakvog efekta i nećete riješiti problem samim horizontalnim iscrtavanjem“, zaključuje on.