ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK U ZAGREBU: UŽIVO, SVE ŠTO SE DOGAĐAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
Radnik Zagrebačkih cesta dobije 1.305 eura neto. Pogledajte u kakvim se uvjetima asfaltira ZagrebŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
STATUS O DVOSTRUKIM STANDARDIMA MEDIJA PODIGAO PRAŠINU NA FACEBOOKUŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
JOZIĆ ZA N1: KAKVA GOD BILA ODLUKA SUDA, NIŠTA SE NEĆE PROMIJENITI JER NAM NIŠTA NIJE PONUĐENO OSIM 4,5 POSTOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠKOLE DRUGOG DANA ŠTRAJKA: NASTAVA IDE, ALI RODITELJI MOGU OPRAVDATI SAMO TRI DANA IZOSTANAKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SPLIT NASPRAM ZAGREBA: KOLIKO ZARAĐUJU VOZAČI I RADNICI ČISTOĆE, PREMA OBJAVLJENIM PODACIMAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SMEĆE U ZAGREBU: HOLDING I SINDIKAT SE SPORE OKO DEVET KAMIONA, ARBITRAŽA O ČISTOĆI MOGLA BI BITI SUTRAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
RADNICI SU TAKOĐER GRAĐANI: Mediji ne smiju pretvarati štrajk u javni linčŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO PRIVREMENU ZABRANU ŠTRAJKA U HOLDINGU I ZET-uŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
MATIJEVIĆ JASNO: ŠTRAJK JE LEGITIMNO PRAVO RADNIKA, TOMAŠEVIĆ MORA ODGOVORITI KAD ĆE ZAGREB DOBITI JAVNI PRIJEVOZŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALI
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
ZAGREB

Milijuni za pothodnike: hoće li Zagreb ovaj put stići na vrijeme?

Grad Zagreb uz pomoć europskog novca modernizira osam pješačkih pothodnika povezanih s javnim prijevozom. Projekt donosi bolju pristupačnost za osobe s invaliditetom i roditelje s kolicima, no dio građana propituje tempo i estetske odabire radova.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 12. kol 2026. u 01:43· 👁 3.680
Milijuni za pothodnike: hoće li Zagreb ovaj put stići na vrijeme?
AI ilustracija · Narodni Reporteri

U tijeku je projekt modernizacije pješačkih pothodnika povezanih s javnim prijevozom na području Grada Zagreba, financiran sredstvima iz Kohezijskog fonda Europske unije kroz mehanizam integriranih teritorijalnih ulaganja. Riječ je o zahvatu vrijednom gotovo 48 milijuna kuna bespovratnih sredstava, kojim bi ukupno trebalo biti obnovljeno osam pothodnika u gradskim četvrtima Novi Zagreb - Zapad, Novi Zagreb - Istok, Peščenica - Žitnjak i Trnje.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Cilj: pristupačnost, ne samo kozmetika

Prema službenim navodima Grada, svrha projekta nije samo estetsko osvježenje, već prije svega sigurnije i nesmetano kretanje pješaka te bolja pristupačnost javnog prijevoza za osobe s invaliditetom, starije osobe i roditelje s dječjim kolicima. Jedan od pothodnika koji je u fokusu javnosti nalazi se na potezu Utrina - Zapruđe, a najavljeno je i da će u sljedećoj fazi biti izrađena projektno-tehnička dokumentacija za obnovu dodatnih devet pothodnika u drugim dijelovima grada.

Iako je cilj projekta legitiman i teško sporan, dio zagrebačke javnosti na društvenim mrežama izražava sumnju u tempo realizacije i ukupnu estetiku pojedinih dosad dovršenih zahvata na javnim površinama diljem grada. Takve primjedbe, koje se pojavljuju i oko drugih uređenja javnog prostora u mandatu gradonačelnika Tomislava Tomaševića, uglavnom se odnose na dojam da rezultat ne opravdava uloženi novac i vrijeme, no za sada nisu potkrijepljene službenom analizom troškova po pojedinom pothodniku.

Iskustva iz prošlosti opominju

Zagreb već ima primjere velikih uređenja javnih površina koja su naknadno ocijenjena promašenima, poput obnove pojedinih gradskih trgova gdje su i sami stručnjaci iz struke javno kritizirali odabrana urbanistička rješenja. Ti primjeri, iako se odnose na ranija razdoblja i druge gradske uprave, hrane opću sumnjičavost prema svakom novom, pa i dobronamjernom zahvatu u javnom prostoru.

Za sada je najrealnije zaključiti da je riječ o projektu s jasnom društvenom svrhom, čiji će konačni uspjeh ovisiti o tome hoće li Grad dosljedno održati najavljene rokove i po završetku svakog pothodnika transparentno objaviti stvarne troškove, umjesto da se detalji nabave saznaju tek naknadno, putem novinarskih upita.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE