ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
45 MINUTA U KOLONI: ZAGREB BEZ ZET-A, A TOMAŠEVIĆ BEZ DOGOVORAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOGDANOVIĆ: OD SINOĆ SE NIŠTA NIJE PROMIJENILOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
45 MINUTA U KOLONI: ZAGREB BEZ ZET-A, A TOMAŠEVIĆ BEZ DOGOVORAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOGDANOVIĆ: OD SINOĆ SE NIŠTA NIJE PROMIJENILOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevoz
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
ZAGREB

Mladi par traži stan u Utrinama: koliko je stvarno težak parking u Novom Zagrebu

Mladi par koji razmišlja o kupnji stana u zagrebačkim Utrinama na Redditu je pitao stanovnike koliko je teško pronaći parkirno mjesto, a odgovori otkrivaju svakodnevne izazove u naseljima Novog Zagreba.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 29. srp 2026. u 14:14· 👁 3.720
Mladi par traži stan u Utrinama: koliko je stvarno težak parking u Novom Zagrebu
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Mladi par koji bi želio kupiti stan u zagrebačkim Utrinama na Redditu je pokrenuo raspravu o tome koliko je u tom dijelu Novog Zagreba teško pronaći parkirno mjesto ako stan nema vlastito rezervirano mjesto. "Utrine su nam lijepe pa nas zanima koliki je problem ako stan nema svoj rezervirano parkirno mjesto", napisali su u objavi.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Stanovnici Novog Zagreba u komentarima su odgovorili da situacija najviše ovisi o dobu dana kada se dolazi kući. Ako se s posla dolazi do 15 ili 16 sati, prema komentarima, problema gotovo da nema. Otežava se tek u kasnijim satima, a najveći izazov nastaje kada se kući dolazi nakon 21 sat, kada su gotovo svi stanovnici već doma.

Jedan je stanovnik objasnio da su oko 17 i 18 sati gužve veće, ali da se ipak relativno brzo uspije pronaći mjesto. Dodao je i da su, prema njegovoj procjeni, dvije trećine parkirnih mjesta u njegovom susjedstvu neucrtane, s tek tridesetak označenih mjesta na više od deset ulaza sa stotinama stanova, upozorivši da bi eventualno strože kažnjavanje takvog parkiranja moglo izazvati ozbiljne probleme.

U raspravi se spominju i susjedna naselja Dugave, gdje je prema jednom komentaru, blizu granice sa Sloboštinom, situacija slična, kao i Travno, za koje je netko naveo da je svaka slobodna površina praktički pretvorena u parking. Utrine se, prema mišljenju sudionika rasprave, za sada još uvijek relativno dobro drže u usporedbi s tim susjednim kvartom.

Jedan je komentator postavio i pitanje bi li se situacija poboljšala uvođenjem naplate parkiranja po uzoru na zagrebačko Središće, no odgovor na to pitanje u raspravi nije ponuđen. Rasprava dobro ilustrira svakodnevicu stanovnika velikih naselja Novog Zagreba podignutih u vrijeme kada broj automobila po kućanstvu nije bio ni približno današnjem.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE