ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
NIJE SAMO POSTOTAK PLAĆE: Što su sindikati ZET-a i Holdinga stavili na pregovarački stolŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
TRI SINDIKALNE SREDIŠNJICE UZ ŠTRAJKAŠE: Tomaševića pozivaju da preuzme odgovornostŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
NIJE SAMO POSTOTAK PLAĆE: Što su sindikati ZET-a i Holdinga stavili na pregovarački stolŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
TRI SINDIKALNE SREDIŠNJICE UZ ŠTRAJKAŠE: Tomaševića pozivaju da preuzme odgovornost
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
KRIMINAL

GLINA: DVA UKRAJINCA VOZILA STRANCE. ZAUSTAVLJENI U DESET MINUTA

PU sisačko-moslavačka spriječila dva pokušaja krijumčarenja ljudi kod Gline. U razmaku od desetak minuta zaustavljeni 40-godišnji i 28-godišnji Ukrajinci. Prevozili strance koji su ilegalno prešli granicu, za novac. Predani pritvorskom nadzorniku.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 23. ruj 2026. u 19:52· 👁 2.800
GLINA: DVA UKRAJINCA VOZILA STRANCE. ZAUSTAVLJENI U DESET MINUTA
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Glina. Policija je u razmaku od desetak minuta zaustavila dva automobila i dva ukrajinska državljana osumnjičena za krijumčarenje ljudi. Stranci u vozilima ilegalno su prešli hrvatsku granicu. Vozači su, prema policiji, prevozili ih za unaprijed dogovorenu novčanu naknadu.

Priopćenje Policijske uprave sisačko-moslavačke stalo je u nekoliko tvrdih rečenica. Dva pokušaja. Dvije registracije. Dva osumnjičena. Jedna noć na rubu Banovine.

21:45 talijanske oznake. Deset minuta kasnije češke

Prvi vozač, 40-godišnji ukrajinski državljanin, zaustavljen je oko 21:45 sati na širem području Gline. Vozio je automobil s talijanskim registracijama. U vozilu su bili strani državljani koji su, kako navodi policija, ilegalno prešli državnu granicu Republike Hrvatske.

Desetak minuta poslije, već u Glini, policija je zaustavila 28-godišnjeg Ukrajinca. Vozilo je imalo češke oznake. I tu su u automobilu bili strani državljani u istom statusu: ilegalni ulazak, zatim plaćeni prijevoz prema unutrašnjosti.

Raspored nije slučajan. Dva automobila, dva vozača, isti obrazac, isti uži prostor, isti vremenski prozor. To liči na organizirani kanal, ne na usamljeni incident na seoskoj cesti.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Kaznena prijava. Predani pritvorskom nadzorniku

Kriminalističkim istraživanjem utvrđeno je da su obojica muškaraca prevozili strane državljane za unaprijed dogovorenu novčanu naknadu. Osumnjičeni su za kazneno djelo protuzakonitog ulaženja, kretanja i boravka u Republici Hrvatskoj.

Nakon dovršetka istrage uz kaznenu prijavu predani su pritvorskom nadzorniku Policijske uprave sisačko-moslavačke. Sa strancima zatečenima u vozilima postupat će se prema Zakonu o strancima.

Imena, nacionalnosti putnika i točan broj prevezenih osoba policija u priopćenju nije iznijela. Ostaje činjenica: dva ukrajinska vozača, dva inozemna vozila, novac unaprijed dogovoren, granica već probijena.

Banovina i dalje na karti krijumčara

Područje Gline i šire Banovine godinama se pojavljuje u policijskim bilješkama o krijumčarenju ljudi. Blizina granice, šumski pojasevi i lokalne ceste omogućuju brze transferne vožnje nakon ilegalnog prelaska. Ovaj slučaj uklapa se u taj obrazac: prvo granica, onda automobil, onda novac.

Dok se u Zagrebu vode političke rasprave o brojkama i postocima, na terenu policija i dalje hvata konkretne vozače s konkretnim teretom. Ovaj put u deset minuta pala su dva ukrajinska državljana. To nije apstraktna statistika. To je operativni dokaz da kanal radi i da se plaća.

Slični obrasci već su viđeni duž Unskoga koridora i šire granice prema BiH: inozemne registracije, vozači iz trećih zemalja, migranti već unutar Hrvatske. Glina je samo najnovija točka na toj liniji.

Banovina nije periferija kad je riječ o sigurnosti granice. To je operativno područje. Kad se u deset minuta zaustave dva transfera, poruka je jasna: mreža radi u seriji, a ne u izoliranim incidentima. Javnost zaslužuje vidjeti i ishod na sudu, ne samo uhićenje u priopćenju.

Što slijedi

Predstoji odluka o istražnom zatvoru ili drugim mjerama, te kazneni postupak zbog krijumčarenja. Putnici prolaze kroz postupak po Zakonu o strancima. Javnost zasad nema potpuni popis nacionalnosti ni broj prevezenih osoba. Ima samo jasnu policijsku potvrdu: dva pokušaja, dva vozača, novac, ilegalni ulazak.

Za javnost je ključno i što policija nije ostavila prostor za nagađanje o motivu. Nije riječ o pomoći rodbini ni o slučajnom prijevozu. Riječ je o unaprijed dogovorenoj novčanoj naknadi. To je klasični model krijumčarenja: granica, transfer, uplata.

Hrvatska je tranzitna država na ruti prema zapadu Europe. Svaki uspješan transfer jača mrežu. Svaki zaustavljeni automobil šalje poruku da koridor nije besplatan. Zato ovakve akcije moraju biti javne, precizne i praćene do optužnice, a ne samo do kratkog priopćenja.

Narodni Reporteri pratit će ishod kaznenih prijava i eventualne nove zasjede na istom koridoru. Jer ako se u deset minuta zaustave dva automobila s istim rješenjem, pitanje nije je li kanal postojao. Pitanje je koliko ih još nije zaustavljeno.

Izvor: www.index.hr

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE