GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTI
Profesor radnog prava Viktor Gotovac za Jutarnji upozorava da tužba Grada i ZET-a protiv sindikata može pasti ako je Grad prekasno pokrenuo arbitražu o nužnim poslovima. Samo nedovršena arbitraža ne čini štrajk nezakonitim.

Viktor Gotovac, profesor Pravnog fakulteta i stručnjak za radno pravo, za Jutarnji list ocjenjuje ključno pitanje oko tužbi ZET-a i Zagrebačkog holdinga protiv sindikata: je li Grad prekasno pokrenuo arbitražu o nužnim poslovima. Ako jest, tužba kojom se štrajk želi proglasiti nezakonitim može pasti. Narodni Reporteri stoje uz radnike. Grad i uprave biraju sud umjesto dogovora o plaćama.
Županijski sud u Zagrebu u utorak, 29. rujna, održava pripremna ročišta povodom tužbi za zabranu nezakonitog štrajka. Prema priopćenju sudova, Holdingovo je ročište u 11:30 sati (sutkinja Ksenija Jakovčević), a ZET-ovo u 13:00 (sutkinja Lidija Bošnjaković). O rasporedu smo već pisali ovdje. Nova je, međutim, Gotovčeva ocjena proceduralnog rizika za Grad.
Gotovac: kašnjenje Grada ne smije biti oružje protiv sindikata
Gotovac za Jutarnji (28. rujna, 20:34) jasno kaže da sama činjenica da arbitraža nije završena ne znači automatski da je štrajk nezakonit. Obje strane, ocjenjuje, imaju argumente. Proceduralno pitanje je je li Grad prekasno pokrenuo arbitražu.
„Ako je to slučaj, onda to ne mogu koristiti kao osnovu za pravni argument za ilegalnost štrajka u svojoj tužbi jer bi to značilo da su svojim kašnjenjem sami utjecali na ono zbog čega sada tuže sindikate“, zaključuje Gotovac, prenosi Jutarnji.
To je jezgra priče. Ako je Grad zakasnio s pokretanjem arbitraže o nužnim poslovima, ne smije to isto kašnjenje pretvoriti u razlog za sudsku zabranu štrajka. Vlastitim propustom ne može se tužiti sindikate.
Što Grad i ZET traže na sudu
Zagrebački holding i ZET podnijeli su u petak dvije tužbe protiv ukupno šest sindikata i zatražili privremenu zabranu štrajka. Holding tuži tri sindikata komunalnog sektora, ZET tri sindikata vozača i prometnih radnika. U oba predmeta predložena je privremena mjera dok sud ne odluči o zakonitosti.
Uprava je, prema Tomaševićevim riječima na današnjoj presici, predlagala da oko 41 posto vozača radi tijekom štrajka, a sindikati su nudili oko 1,5 posto za nužne minimalne usluge. Dogovor nije postignut, pa arbitraža treba utvrditi koje poslove i koliko radnika mora ostati u funkciji radi zaštite života, zdravlja i sigurnosti građana.
Tomašević je sindikate ocijenio „krajnje neodgovornim“ jer nisu odgodili štrajk do završetka arbitraže. Gotovac upravo toj logici odgovara: nedovršena arbitraža sama po sebi ne čini štrajk nezakonitim, a ako je Grad kasnio s pokretanjem, to kašnjenje ne smije biti osnov tužbe.
Sindikati i radnici traže dogovor, Grad ide na sud
Štrajk je u ponedjeljak u 3:30 ujutro zaustavio tramvaje, autobuse i redoviti odvoz otpada. Sindikati ZET-a traže povećanje osnovice oko 13 posto, sindikati Holdinga oko 12 posto. Grad nudi model od 4,5 posto uz kasnija usklađivanja, što Tomašević predstavlja kao kumulativno oko 14 posto. Pozicije su, po njegovim riječima, „jako udaljene“.
Predsjednik Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-a Vladimir Jozić poručio je da štrajk nema unaprijed određeno trajanje i da će se nastaviti dok nema dogovora. Pozvao je gradonačelnika na razgovor. Sindikat Tomaševiću već odgovara da je neodgovoran upravo čelni čovjek Grada nakon mjeseci bez kolektivnog ugovora, o čemu smo pisali ovdje.
Možemo i gradska vlast biraju pritisak i sud umjesto stola. Radnici traže dostojanstvenu plaću. Grad odgovara tužbom i prijetnjom privremenom zabranom.
Utorak na sudu, a pitanje ostaje političko i pravno
U utorak sud prvo čuje Holding u 11:30, zatim ZET u 13:00. Odluka o privremenoj zabrani i o zakonitosti štrajka može uslijediti nakon pripremnih ročišta, a moguća je i žalba Vrhovnom sudu. Narodni Reporteri ne unaprijed proglašavaju ishod. Bilježimo ono što je Gotovac javno rekao: ako je Grad zakasnio, ne smije to koristiti protiv sindikata.
Dok tramvaji stoje i Zagrepčani plaćaju zamjenski prijevoz, Grad pokušava štrajk ugušiti na sudu. Ako se pokaže da je arbitraža pokrenuta prekasno, ta strategija može se okrenuti protiv tužitelja. Sindikati i radnici u pravu su što traže dogovor o plaćama. Tužba nije pregovor.
Podržavate li štrajk radnika ZET-a i Holdinga?
Izvor: www.jutarnji.hr
Komentari
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri



