ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
NIJE SAMO POSTOTAK PLAĆE: Što su sindikati ZET-a i Holdinga stavili na pregovarački stolŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
TRI SINDIKALNE SREDIŠNJICE UZ ŠTRAJKAŠE: Tomaševića pozivaju da preuzme odgovornostŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
NIJE SAMO POSTOTAK PLAĆE: Što su sindikati ZET-a i Holdinga stavili na pregovarački stolŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
TRI SINDIKALNE SREDIŠNJICE UZ ŠTRAJKAŠE: Tomaševića pozivaju da preuzme odgovornost
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
RIJEČ UREDNIKA

350 MJESTA ZA KOLICA NIJE KRAJ PRIČE: novi Maksimir mora dokazati put od ulaza do sjedala

Program traži najmanje 350 mjesta za korisnike invalidskih kolica. Prava provjera uključuje prilaz, pogled, sanitarije i odlazak, a ne samo broj označenih mjesta.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 25. ruj 2026. u 23:42· 👁 1.720
350 MJESTA ZA KOLICA NIJE KRAJ PRIČE: novi Maksimir mora dokazati put od ulaza do sjedala
AI ilustracija · Narodni Reporteri

U javnoj svađi oko oblika Maksimira gotovo se izgubi gledatelj kojem dolazak na stadion ovisi o mnogo više detalja od udaljenosti parkirališta. Dobar projekt mora raditi i za njega. To je ozbiljniji ispit od pobjede u raspravi o arhitektonskom stilu.

Natječajni program predviđa najmanje 350 mjesta za korisnike invalidskih kolica, raspoređenih po tribinama, uz širi zahtjev pristupačnih mjesta i podrške gledateljima s drugim potrebama. To je zadani standard, ne nalaz da je pobjednički rad podbacio.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Provjera mora početi na stajalištu ili mjestu izlaska iz vozila, a završiti sigurnim povratkom nakon utakmice. Ima li gledatelj neprekinut pristupačan put? Kako prolazi kontrolu, dolazi do hrane i sanitarija te prati susret kada publika ispred njega ustane? Kako se organizira pomoć ako lift ili druga oprema zakaže?

Te odgovore treba provjeravati s budućim korisnicima. Ne samo na prezentaciji na kojoj se od njih očekuje pljesak, nego na radionicama i obilasku konkretnih modela pristupa. Iskustvo gledatelja u kolicima nije dekorativna potvrda inkluzivnosti nego važan ulazni podatak za projektiranje.

Od Grada i Dinama očekujemo da objasne kako će takva provjera izgledati. Tomašević odgovara za javni projekt, a Boban za interese kluba i njegovih navijača. Od njih se ne traži da zamijene projektante, nego da osiguraju da se korisnici čuju prije nego što se skupe pogreške ugrade u beton.

Na društvenim mrežama raspravlja se služi li arhitektura publici ili vlastitom dojmu. Ovdje se ta rasprava može pretvoriti u nešto korisno: objavite put korisnika i kriterije po kojima će se prihvatiti izvedba. Broj mjesta jest važan, ali sam broj ne govori koliko će iskustvo biti samostalno i dostojanstveno.

Maksimir neće biti stadion za sve zato što to piše u govoru. Bit će to tek kada čovjek može doći na svoje mjesto, gledati utakmicu i otići bez prepreka koje su se mogle predvidjeti.

Dokumenti i izvorna rasprava

Službeni natječajni program, stranice 84–85. Službena stranica natječaja. Izvorna rasprava na Redditu; komentari korisnika nisu stručni nalaz ni reprezentativna anketa.

Izvor: stadion-maksimir.zagreb.hr

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE