Satelitski snimci pokazuju rekordno nizak vodostaj europskih rijeka

Valovi vrućine i dugotrajna suša uzrokovali su rekordno niske vodostaje nekih od najvažnijih europskih rijeka, a stanje je toliko ozbiljno da su presušena korita i golemi pješčani sprudovi vidljivi i na satelitskim snimkama Europske svemirske agencije, javlja Index.hr.

Snimke pokazuju dramatičnu razliku u odnosu na prosječne protoke iz 2023. godine. Europa se, prema podacima navedenim u tekstu, zagrijava najbrže od svih kontinenata, a uzastopni intenzivni toplinski valovi isušuju tlo i vodotoke ključne za prijevoz roba, proizvodnju struje, hlađenje elektrana i turizam.

Vodostaj Dunava, druge najduže europske rijeke, u Mađarskoj je dosegnuo povijesni minimum - u Budimpešti je u ponedjeljak izmjereno samo 10 centimetara, čime je srušen dotadašnji rekord od 33 centimetra iz 2018. godine. Zbog novog toplinskog vala s temperaturama iznad 38 stupnjeva postoji bojazan da bi se vodostaj mogao dodatno smanjiti.

Nizak vodostaj izazvao je energetsku krizu u Mađarskoj - nuklearna elektrana Paks radi sa samo 10 posto kapaciteta jer za hlađenje koristi vodu iz Dunava, a svi reaktori osim jednog trenutno su ugašeni. Mađarski premijer Péter Magyar zahvalio je građanima i tvrtkama na dobrovoljnom smanjenju potrošnje struje u večernjim satima. Energetske probleme ima i Rumunjska, gdje je mornarica eksplozivom pokušala preusmjeriti vodu prema nuklearnoj elektrani Cernavodă, dok državna agencija za vode planira potopiti teglenice s kamenjem kako bi stvorila privremeni nasip, izvijestio je Reuters.

Zbog niskog vodostaja trpi i turizam - otkazuju se ili mijenjaju rute riječnih kruzera, a jedan se brod prošlog tjedna nasukao u Bugarskoj. Povlačenje vode otkrilo je i povijesne ostatke: kod Prahova u Srbiji izronio je potopljeni njemački ratni brod iz Drugog svjetskog rata, a u Bugarskoj su pronađeni ostaci za koje se pretpostavlja da pripadaju mamutu.

Kritično niske razine bilježi i Rajna, koja teče od švicarskih Alpa do Sjevernog mora i ključan je prometni pravac za prijevoz hrane, minerala, ugljena i nafte. Hidrolog Massimiliano Zappa uzrok vidi u slabim snježnim padalinama u Alpama, manjku kiše i pet toplinskih valova. Na mjernoj točki Kaub u Njemačkoj vodostaj je u srijedu iznosio 23 centimetra, dok je prethodni rekord iz 2018. bio 24 centimetra, prema podacima njemačke Savezne uprave za plovne puteve i brodarstvo koje prenosi Reuters.

Komercijalni brodovi zbog niskog vodostaja moraju smanjiti teret i do 80 posto kako bi izbjegli nasukavanje, što remeti opskrbu i podiže cijene prijevoza. Glasnogovornik kemijske tvrtke Lanxess izjavio je za Reuters da je prijevoz teglenicama ozbiljno ograničen te da tvrtka gdje god može prebacuje teret na željeznicu i cestovni promet. Slični problemi zabilježeni su i na drugim europskim rijekama, poput Po u Italiji i Loire u Francuskoj.