ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
NIJE SAMO POSTOTAK PLAĆE: Što su sindikati ZET-a i Holdinga stavili na pregovarački stolŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
TRI SINDIKALNE SREDIŠNJICE UZ ŠTRAJKAŠE: Tomaševića pozivaju da preuzme odgovornostŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
NIJE SAMO POSTOTAK PLAĆE: Što su sindikati ZET-a i Holdinga stavili na pregovarački stolŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
TRI SINDIKALNE SREDIŠNJICE UZ ŠTRAJKAŠE: Tomaševića pozivaju da preuzme odgovornost
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
ZAGREB

Staza na Vukovarskoj podijelila Zagrepčane: obnova gotova, ali pitanja o cijeni i kaosu ostaju

Fotografije obnovljene staze na Ulici grada Vukovara skupile su gotovo 900 glasova na Redditu, no komentari otkrivaju da entuzijazam zbog rezultata prati i nezadovoljstvo tempom i troškom radova.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 1. kol 2026. u 15:11· 👁 2.720
Staza na Vukovarskoj podijelila Zagrepčane: obnova gotova, ali pitanja o cijeni i kaosu ostaju
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Objava na forumu r/zagreb u kojoj je korisnik usporedio fotografije staze na Ulici grada Vukovara prije i nakon obnove postala je jedna od najkomentiranijih tema o gradu posljednjih dana. Skupila je gotovo 900 glasova i preko stotinu komentara, a rasprava dobro oslikava raspoloženje građana prema tome kako gradska uprava vodi infrastrukturne zahvate.

Dio Zagrepčana u komentarima priznaje da nova staza izgleda bolje nego prije i da je uređenje bilo potrebno. No čitajući raspravu ispod objave, jasno je da odobravanje krajnjeg rezultata nije isto što i odobravanje načina na koji se do njega došlo. Više je korisnika istaknulo da su radovi trajali dulje nego što je najavljeno i da su mjesecima donosili gužve i improvizirane obilaznice.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Upravo je to obrazac koji se ponavlja diljem grada otkako je Možemo preuzeo gradsku upravu. Radovi se najavljuju kao nužni i planirani, no u praksi građani se svakodnevno suočavaju s prometnim kaosom čije trajanje i cijenu, čini se, nitko unaprijed pouzdano ne zna procijeniti.

Reakcije na Redditu, iako neformalne, imaju težinu upravo zato što dolaze izravno od stanovnika koji svaki dan prolaze tom ulicom, a ne iz priopćenja Gradskog ureda. Kaos, cijena i tempo radova tri su riječi koje se u komentarima ponavljaju gotovo jednako često kao i pohvale samoj stazi.

Simptomatično je da jedna naizgled bezazlena objava o obnovljenoj pješačkoj stazi otvara širu raspravu o upravljanju gradom. Zagrepčani očito više ne žele samo lijepo uređen kutak grada, nego i odgovore na pitanje zašto svaka obnova mora biti popraćena mjesecima nereda i nejasnim troškovima.

Dok gradska uprava obnovljene dionice rado predstavlja kao dokaz napretka, glasovi s ulice, ili točnije s interneta, pokazuju da povjerenje u to kako se ti projekti vode i financiraju nije samo po sebi razumljivo. Ono se, čini se, mora iznova zaslužiti sa svakim novim gradilištem.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE