Iznajmljivanje brodica bez dozvole u Hrvatskoj: reporterov test razotkriva praksu koja krši zakon

Potvrđena pravila: što kaže Pomorski zakonnikov i tko smije voditi brod

Indexov tim kontaktirao je lučke kapetanije i Ministarstvo te dobio jasne tvrdnje o tome što je dopušteno. Člankom 76. stavkom 3. Pomorskog zakonika propisano je da je plovilo sposobno za plovidbu ako je na njemu ukrcan najmanji propisani broj članova posade s odgovarajućim svjedodžbama o osposobljenosti. Ministarstvo je dodalo kako nije dozvoljeno upravljati plovilom bez odgovarajuće svjedodžbe ili uvjerenja o osposobljenosti, što vrijedi i za manje brodice s konjskim snagama do 5 ili 25–60 KS ovisi o plovilu.

Načelnici četiriju kapetanija i službene osobe potvrdili su da je jedino plovilo koje se može bez dozvole sigurno iznajmiti pedalina ili SUP, a ništa drugo. To znači da brojni iznajmljivači i platforme, koje su se pojavljivale u pretrazi, krše zakon kada nude vođenje brodova bez odgovarajuće osposobljenosti i svjedodžbi.

Terenska provjera: od Šibenika do Dubrovnika – što su pronašli novinari

U Šibeniku su istraživači zatražili brodicu bez dozvole, no tamo nisu uspjeli dobiti vozilo; u Makarskoj su pak dobili mogućnost plovidbe uz obalu i kontrolirano kretanje s posadom, no ne i vođenje brodice bez dozvole. U Dubrovniku su naišli na iznajmljivača koji tvrdi da dozvola nije potrebna, ali slijedi suprotna potvrda – i od ostalih kapetanija i Ministarstva.

U Hvaru su neke iznajmljivačice upozorile na rizike i kazne, dok su mnogi iznajmljivači tvrdili da nema potrebe za dozvolom i da će sve demonstrirati prije vožnje. Neki, pak, bili su manje iskreni i sugerirali toleriranje bez dozvole, unatoč jasnim pravilima.

Platforme i oglasi: bez dozvole reklamiraju najam brodica

Pretraga je pokazala da su brojni portali otvoreno promovirali mogućnost najma bez dozvole uz filtriranje po kriteriju nema dozvole. Primjerice, Dubrovnik je imao ponude modela s 25 konja koji, uz brzinu, mogu izazvati štetu prilikom sudara. Takve ponude često ističu kako dozvola nije potrebna, iako službene smjernice govore suprotno.

Službena poruka Ministarstva još je jednom naglasila: nitko nema namjeru mijenjati postojeći zakon niti olabaviti pravila za posjedovanje svjedodžbi i osposobljenosti upravljanja plovilom.

Na kraju su novinari zaključili da bi rent-a-boat tvrtke rijetko riskirale jer se kazne i odgovornosti za upravljanje bez potrebne osposobljenosti i svjedodžbi mogu znatno povećati troškove i ugroziti sigurnost kupača.

Kazne i sigurnost: što prijeti kršiteljima

Prema aktualnom zakonu, kazne za upravljanje brodicom bez svjedodžbe ili uvjerenja mogu biti značajne (točnu brojku kazne, u izvornom tekstu nije navedena). Ministarstvo je naglasilo da Novogolovke nisu predviđene za olakšice i da su pravila jasna: nema dozvole – nema upravljanja plovilom na hrvatskoj obali.