VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVAC

Predsjednik Sindikata ZET-a Goran Vučemilović u RTL Direktu kod Mojmire Pastorčić poručio je Tomislavu Tomaševiću da je za kaos u Zagrebu odgovoran Grad, ne radnici. „Ovdje je jedini krivac isključivo Grad Zagreb i gradonačelnik koji jednostavno ne vidi razloga zašto bi sjeo s nama“, rekao je Vučemilović, prenosi net.hr svoju RTL Direkt emisiju od ponedjeljka navečer.

Štrajk se nastavlja. Vučemilović očekuje da će utorak biti „vjerojatno u istoj mjeri“ kao prvi dan. Radnici, kaže, idu „do kraja“ ako dogovora ne bude. Narodni Reporteri podržavaju štrajk i stoje uz sindikate.

Bolnice, telefoni i „dječja posla“

Tomašević je sindikate optužio da su neodgovorni jer nisu osigurali liniju do bolnica. Vučemilović je odgovor vratio na upravu i Grad. „Tko smo mi da mi postavljamo tko će voziti, tko neće? Firma je trebala stupiti s nama u kontakt i mi bismo se svakako dogovorili oko nekakvih prijevoza, pogotovo za bolnice“, rekao je.

Posebno je oštar bio na medijsko prebacivanje odgovornosti. „To bi trebalo biti stvar nekakvog dogovora. Telefoni za to postoje. Ne dogovara se ovako preko medija. To su nekakva dječja posla. To je za mene katastrofa.“

Drugim riječima: ako Grad i uprava ZET-a žele vozila do Rebra i drugih bolnica, neka sjednu sa sindikatima i dogovore to kao poslodavac, a ne kao spiker na presici. Možemo i Grad su odabrali kameru umjesto stola.

Što znači Tomaševićevih „14 posto“

Gradonačelnik javnosti nudi priču o kumulativnom povećanju od oko 14 posto. Vučemilović kaže da ta brojka ne stoji kako Grad tvrdi. „Ja uopće ne znam o kakvih mi 14 posto ovdje razgovaramo. Mislim da gradonačelnik sam više ne zna što bi nam ponudio.“

Objasnio je da se 4,5 posto koje Grad stalno spominje veže uz stari kolektivni ugovor, dio koji je ranije prenesen u iduću godinu da se olakša poslodavcu. Novi kolektivni ugovor otvoren je upravo zato. Od 1. rujna Grad nudi novo 4,5 posto plus indeksaciju čiji je ishod nepoznat. „Može biti manje od 4,5 posto, može biti veća, ne znamo.“

To nije sitnica. To je razlika između stvarne nove ponude i spinanja starog dogovora kao da je svježi poklon radnicima.

Plaća od 2000 eura nije luksuz, nego šest dana rada

Na ZET-ovu brojku o prosječno isplaćenoj plaći vozača oko 1992 eura Vučemilović je odgovorio radnim ritmom, ne floskulom. Čovjek koji je dobio takvu plaću radio je 26 dana u mjesecu, šest dana u tjednu. Jedna garaža u tom mjesecu stvorila je 12.400 prekovremenih sati, u prosjeku skoro 20 prekovremenih sati po vozaču.

„Dakle, 2000 eura je plaća za šest radnih dana u tjednu? Tako je, šest radnih dana u tjednu, znači to je skoro 200 sati. I sad vi recite je li to mala ili velika plaća za takvog čovjeka?“

U plaću ulaze noćni rad, dodatak na staž i vjernost firmi. Vučemilović je i sam bio vozač: prosjek mu je u zadnjoj godini bio oko 1800 eura, uz 26 godina staža i dvoje djece. To nije milostinja. To je cijena smjena koje drže Zagreb u pokretu dok Grad broji postotke na pressici.

Arbitraža i 40 posto „minimuma“

Vučemilović je podsjetio da je poslodavac oko 10. rujna krenuo u dogovor o nužnim poslovima, s rokom od 15 dana. Poslodavac je, kaže, poslao oko 38 do 40 posto poslova kao „nužne“. „Ja ne znam koji štrajk sa 40 posto rada bi uopće uspio kao takav.“ Sindikat je to odbio. Nakon toga, tvrdi, poslodavac se više nije oglasio.

Dok arbitraža nije zatvorena, Tomašević sindikate zove neodgovornima. Istodobno Holding i ZET na sudu traže privremenu zabranu štrajka. To je linija Možemo: pritisak, tužba, medijski napad. Ne dogovor o plaćama.

Želi stol, Grad šalje sud

„Želite sjesti s gradonačelnikom za stol? Naravno. Već sam ponovio to bezbroj puta. Ne znam zbog čega se gradonačelnik boji da neće sjesti s nama za stol.“ Sindikati ga, kaže, zovu šest mjeseci bez kontrapoziva.

O političkoj motivaciji štrajka Vučemilović je bio jasan: nema dokaza o stranačkim vezama, a spin o Bandiću služi da se „makne probleme sa stvarnih stvari“. Stvarna stvar je plaća i kolektivni ugovor. Stvarna adresa je Tomašević.

Utorak u 13 sati Županijski sud treba reći svoje o tužbi ZET-a. Vučemilović ne prejudicira. Kaže da su sindikati napravili sve što smatraju zakonski potrebnim. Do tada štrajk stoji. Narodni Reporteri stoje uz radnike. Krivnja za Zagreb bez tramvaja nije na vozaču u Remizi. Krivnja je na Gradu koji šest mjeseci nije sjeo za stol.

Izvor: RTL Direkt / net.hr (28.9.2026., 23:06).