ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i HoldingaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK I ODVOZ OTPADA: Holding moli građane da ne ostavljaju višak uz spremnikeŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DOK SE RASPRAVLJA O ŠTRAJKAŠIMA: Kolike su bruto plaće uprava ZET-a i Holdinga
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
SVIJET

Kina gradi Pinglu kanal - 'Projekt stoljeća'

Kina je započela s megaprojektom izgradnje Pinglu kanala, najambicioznije vodne infrastrukture.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 28. lip 2026. u 22:43· 👁 3.880
Kina gradi Pinglu kanal - 'Projekt stoljeća'
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Kina gradi Pinglu kanal - 'Projekt stoljeća'

U kratko:

  • Kina je započela s izgradnjom Pinglu kanala, koji se naziva 'Projektom stoljeća'
  • Kanal će biti ključna infrastruktura za sposobnost Kine da redistribuira vodu između regija
  • Projekt je dio šireg strateškog plana za razvoj i povezivanje građanskih centara u cijeloj Kini

U ambicioznoj realizaciji своих infrastrukturnih ambicija, Kina je započela s gradnjom Pinglu kanala, megainfrastrukturnog projekta koji se od strane kineskih analitičara naziva "Projektom stoljeća". Kanal predstavlja nastavak kineskog strateškog pristupa kontroli voda i regionalne razvoja.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Što je Pinglu kanal?

Pinglu kanal je vodno-infrastrukturni projekt koji će voditi vodu između ključnih kineskih regija. Projekt je dio većeg kineskog napora da redistribuira prirodne resurse - posebice vodu - između propulnivih i suho-propulnih dijelova zemlje.

Strateška važnost projekta

Kanal će:

  • Omogućiti bolji pristup vodi za poljoprivredu i energetiku u sjevernim regijama
  • Poboljšati transportnu infrastrukturu između regija
  • Potpomoći razvoj novih urbanих centara duž kanala

Kontekst projekta u većem planu

Pinglu kanal je dio Ho Chi Minh City i Hanoi mega-projekata u susjednom Vijetnamu, gdje je Ho Chi Minh City lansirao 13 megaprojektata vrijednih više od 10 milijardi dolara, a Hanoi je započela s gradnjom pet metro linija vrijednih preko 50 milijardi dolara.

Dugoročne implikacije

Projekt pokazuje kinesku odlučnost da dominira infrastrukturom i vodnom distribucijom u Aziji. Ako se Pinglu kanal ishodi izvršiti, može postati model za buduće międzyregionalne projekte u cijeloj Aziji.

Izvor: Indo-Pacific Insights

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE