ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaćuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOLT NAVODI RAST POTRAŽNJE OD 300 POSTO: Štrajk pokazao pritisak na zamjenski prijevozŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
KAKO DO ŠKOLE BEZ ZET-a? Ravnatelji najavili razumijevanje za izostanke zbog prijevozaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
CRNKOVIĆ UOČI ŠTRAJKA: Radnici ne traže privilegije, nego dostojanstvenu plaću
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
HRVATSKA

Otok kraj Vinkovaca: ilegalni otpad iz Italije — plastika i tekstil, kaznena prijava; Slavonija nije deponij EU

Mještani Otoka i gradonačelnik Slavko Grgić alarmirali DI: otpadna plastika i tekstil ilegalno uvezeni iz Italije (preko SI). Zabrana prekograničnog prometa; čeka se povrat u IT. Zemljište iznajmljeno firmi iz Umaga; telefon → kineska poruka. DI 2019–2025: 2610 kontrola, 1611 (~62%) nezakonito.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 13. ruj 2026. u 11:10· 👁 2.000
Otok kraj Vinkovaca: ilegalni otpad iz Italije — plastika i tekstil, kaznena prijava; Slavonija nije deponij EU
AI ilustracija · Narodni Reporteri

OTOK KRAJ VINKOVACA — Mještani su mjesecima gledali kamione iza ograde. Sumnjali su na talijanske registracije. Gradonačelnik Slavko Grgić prijavio je Državnom inspektoratu i policiji. Inspektorat je potvrdio ono što Slavonija već zna na koži: otpadna plastika i otpadni tekstil ilegalno uvezeni iz Italije, putem preko Slovenije, do Otoka. Hrvatska opet kao deponij bogatije Europe — dok Možemo! i SDP dijele zelene slogane, a kamioni voze noću.

Što je Inspektorat utvrdio

Inspekcija zaštite okoliša DI u nadzoru je utvrdila protuzakonito skladištenje pošiljke otpadne plastike i tekstila te nezakonite pošiljke otpada uvezenog iz Italije. Rješenjem je zabranjen prekogranični promet otpadom. DI je obavijestio Ministarstvo zaštite okoliša kako bi se otpad vratio pošiljatelju — Italiji. Do odobrenja povrata, pošiljke ostaju na nekretnini u Otoku. Točna količina još nije javno objavljena. Protiv počinitelja podnesena je kaznena prijava Općinskom državnom odvjetništvu zbog sumnje u ugrožavanje okoliša.

Zemljište je, prema dostupnim informacijama, iznajmljeno tvrtki iz Umaga. Gradonačelnik tvrdi da vlasnik nekretnine, prema saznanjima, nije znao što se događa. Ni vlasnik zemljišta ni tvrtka nisu odgovorili na medijske pozive. Detalj koji govori više od pressice: javni telefon uz firmu vodi do kineske poruke, zatim engleske da broj ne postoji. To nije „zelena tranzicija“. To je siva zona u kojoj Hrvatska plaća tuđi otpad.

62 posto kontroliranih pošiljaka — nezakonito

Od 2019. do 2025. Inspektorat je kontrolirao 2610 pošiljaka otpada. Čak 1611 — gotovo 62 posto — ocijenjeno je nezakonitima. To nije statistička fusnota. To je sustavni obrazac: Hrvatska kao ulaz i odlagalište za ono što Italija i drugi ne žele kod kuće. Grgić jasno: „Očekujem da se sav otpad hitno vrati u Italiju jer ne želimo da Slavonija ovdje postane odlagalište otpada. Očekujemo sanaciju.“

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Narodni Reporteri dodaju: isti obrazac vidjeli smo u Našicama, Gospiću i drugim lokalitetima — kamion, ograde, šutnja, pa tek onda inspekcija. Suverenistička država ne prima tuđi smeće zbog „europskog tržišta usluga“. Prima sankciju, povrat i imena.

Zeleni slogani, sivi kamioni

Možemo! i SDP vole panele o klimi, muralima i „odgovornom gospodarstvu“. Manje vole kamione otpada u Slavoniji. Dok Zagreb raspravlja o parkovima, Otok čeka da plastika i tekstil odu natrag u Italiju. To nije anti-EU floskula — to je zahtjev za granicu koja radi: kontrola, kaznena prijava, brzi povrat, javna imena tvrtki. Tko zarađuje na ilegalnom uvozu smeća, ne smije se sakriti iza umske adrese i kineskog telefona.

Hrvatska nije deponij. Slavonija nije dvorište Milana. Otok kraj Vinkovaca pokazao je što se događa kad mještani zvižde glasnije od institucija — i što se događa kad institucije konačno potvrde sumnju. Sad treba tempo: povrat u IT, sankcija, sanacija. Bez toga, 62 posto nezakonitih kontrola ostaje poslovni model, ne skandal.

Otok nije izolirani skandal. To je čvor u lancu: Italija → Slovenija → hrvatska adresa → ograde → šutnja. Kad 62 posto kontroliranih pošiljaka ispadne nezakonito, riječ „iznimka“ gubi smisao. Riječ koja ostaje jest poslovni model. Model u kojem Hrvatska prima rizik, a drugi zadržavaju profit od rješavanja smeća. Suverenistička država taj model lomi: carina, inspekcija, kaznena prijava, javna lista firmi, brzi povrat.

Usporedba s Našicama i drugim lokalitetima nije teorija zavjere — obrazac je. Mještani prvi vide kamione; institucije dolaze kad mediji uključe kamere. Grgić je napravio što gradonačelnik mora: prijava DI i policiji. Sad je red na Ministarstvu zaštite okoliša da tempo povrata ne potone u birokraciju dok plastika stoji u Otoku „do odobrenja“. Svaki dan odgode dodatni je signal da se isplati riskirati.

Poruka Zagrebu i Bruxellesu ista: zelena limuzina ne briše sivi kamion. Hrvatska nije dvorište Lombardije. Slavonija nije odlagalište. Gotovo — kad otpad ode i kad padnu kazne.

Zaključak

Ilegalni otpad iz Italije u Otoku. Zabrana prometa. Kaznena prijava. 62 posto kontrola nezakonito. Narodni Reporteri biraju mještane i Grgićev zahtjev za hitni povrat — ne zelene floskule bez kamionske kontrole. Slavonija nije odlagalište EU. Gotovo.

Izvor: net.hr / RTL Danas (12.–13.9.2026.).

Izvor: net.hr

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE