ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
LINIJA 228 PONOVO VOZI DO REBRA: SINDIKATI DOGOVORILI OLAKŠICU ZA PACIJENTEŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
45 MINUTA U KOLONI: ZAGREB BEZ ZET-A, A TOMAŠEVIĆ BEZ DOGOVORAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOGDANOVIĆ: OD SINOĆ SE NIŠTA NIJE PROMIJENILOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SUD ODBIO HOLDING: PRVA VELIKA POBJEDA ŠTRAJKAŠAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
HOLDING NA SUDU TRAŽI ZABRANU ŠTRAJKA: SINDIKATI KAŽU DA SU NUŽNE POSLOVE SAMI OSIGURALIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
LINIJA 228 PONOVO VOZI DO REBRA: SINDIKATI DOGOVORILI OLAKŠICU ZA PACIJENTEŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
45 MINUTA U KOLONI: ZAGREB BEZ ZET-A, A TOMAŠEVIĆ BEZ DOGOVORAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOGDANOVIĆ: OD SINOĆ SE NIŠTA NIJE PROMIJENILOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelniku
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
ZAGREB

Nova tramvajska linija u Heinzelovoj: Zagreb dobiva 3,7 kilometara pruge nakon 25 godina

Zagreb se priprema za značajan infrastrukturni projekt: izgradnju nove tramvajske linije od Ulice kralja Zvonimira do terminusa Savišće. S duljinom od 3.700 metara dvotračne pruge i procijenjenom cijenom od 48 milijuna eura, ovaj projekt predstavlja prvu novu tramvajsku liniju u gradu u posljednjih 25 godina. Radovi bi trebali započeti početkom 2025. godine i trajati oko dvije godine, obećavajući poboljšanje javnog prijevoza u jednom od najprometnijih dijelova grada.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 3. srp 2026. u 23:02· 👁 1.880
Nova tramvajska linija u Heinzelovoj: Zagreb dobiva 3,7 kilometara pruge nakon 25 godina
AI ilustracija · Narodni Reporteri
  • Zagreb će dobiti prvu novu tramvajsku liniju u 25 godina.
  • Projekt uključuje 3.700 metara dvotračne pruge u Heinzelovoj ulici.
  • Procijenjena cijena radova iznosi 48 milijuna eura.
  • Očekuje se da će radovi trajati dvije godine, počevši od početka 2025.

Zagreb se priprema za povijesni trenutak u razvoju javnog prijevoza. Nakon dugih 25 godina, grad će dobiti potpuno novu tramvajsku liniju, projektiranu da olakša prometnu gužvu i poboljša povezanost istočnog dijela grada. Ova značajna investicija usmjerena je na proširenje mreže javnog prijevoza i modernizaciju infrastrukture.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

Povezivanje Ulice kralja Zvonimira i Savišća

Nova tramvajska linija protezat će se od Ulice kralja Zvonimira do terminusa Savišće, prolazeći kroz Heinzelovu ulicu. Ukupna duljina pruge iznosit će impresivnih 3.700 metara. Riječ je o dvotračnoj tramvajskoj pruzi s kompletnom kontaktnom mrežom, što osigurava učinkovit i pouzdan prometni sustav. Ova ruta ključna je za rasterećenje postojećih linija i pružanje izravnije veze za stanovnike istočnog dijela grada.

Investicija od 48 milijuna eura

Projekt izgradnje nove tramvajske linije predstavlja veliku financijsku obvezu za Grad Zagreb. Ukupna procijenjena vrijednost javne nabave iznosi 48 milijuna eura. Ova sredstva bit će uložena u izgradnju pruge, postavljanje kontaktne mreže, signalizaciju i svu prateću infrastrukturu potrebnu za funkcioniranje moderne tramvajske linije. Očekuje se da će ova investicija dugoročno donijeti značajne koristi za grad i njegove građane.

Dvogodišnji radovi od 2025.

Prema planovima Grada Zagreba, redovni radovi na izgradnji tramvajske linije trebali bi započeti početkom 2025. godine. Predviđeno je da će cjelokupni projekt trajati oko dvije godine, što znači da bi nova linija mogla biti u funkciji krajem 2026. ili početkom 2027. godine. Tijekom tog razdoblja, građani mogu očekivati određene prometne izmjene u području radova, no dugoročno će se poboljšati protočnost i efikasnost javnog prijevoza.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE