LOZO TOMAŠEVIĆU: RIGIDNI STAVOVI

Dok su tramvaji već izlazili s Remize, odvjetnik sindikata ZET-a Boženko Lozo nije gledao samo u paragraf. Pogledao je i prema Gradu. „Gradonačelnik Tomislav Tomašević ima rigidne stavove i ne znam izazivaju li oni stavove s druge strane,” rekao je Lozo, kako prenosi N1.

To nije uljepšana diplomatska formula. To je ocjena pregovaračke klime iz usta čovjeka koji vodi pravnu bitku sindikata. Nakon što je Županijski sud zabranio štrajk, Lozo najavljuje žalbu i tvrdi da je štrajk bio zakonit. Ali nova, najostrija rečenica nije o sudu. Nova rečenica je o Tomaševiću.

Što Lozo zamjera sudskoj odluci

Lozo ponavlja da smatraju presudu nezakonitom i da vjeruju kako štrajk nije trebao biti zabranjen. Bitna je, međutim, nova razrada koju je iznio na Remizi: ZET je, kaže, na sudu pokušao poništiti pravo na štrajk kroz tri osnove. Sud je dvije odbio. Jednu je prihvatio kao dovoljnu da štrajk proglasi nezakonitim.

To nije sitnica. To znači da čak ni prvostupanjski sud nije progutao cijeli paket argumenata poslodavca. Prihvatio je jednu osnovu. Na toj jednoj sada visi zabrana koja je, uz žalbu koja ne odgađa ovrhu, gurnula sindikate u mirovanje.

„Gotovo sam uvjeren da Vrhovni sud neće moći potvrditi, nego da se ta presuda poništi i vrati na ponovni postupak,” kazao je Lozo. To je njegovo očekivanje, ne već donesena odluka. Ali poruka je jasna: pravna bitka nije gotova jer je Grad dobio naslov, ne i konačnu riječ.

„Rigidni stavovi” i cijena pregovora

Rečenica o Tomaševiću dolazi u trenutku kad Grad već slavi sudski predah. Gradonačelnik je ranije poručio da dane štrajka neće platiti i da ostaje na ponudi od 4,5 posto. Sindikati tvrde da pregovori nisu bili ozbiljni. Lozo sada kaže da rigidnost jedne strane može izazivati tvrdoću i na drugoj.

To je politički, ne samo pravni, okvir. Možemo na čelu grada bira sud i priopćenja umjesto kolektivnog ugovora. Radnici tri dana bez tramvaja i s gužvama na ulicama. Onda prvostupanjska zabrana. Onda mirovanje. A odvjetnik sindikata javno kaže da problem nije samo paragraf, nego i tvrdi stavovi lokalne vlasti.

Ako Lozo ima pravo da rigidnost rađa rigidnost, onda je Zagreb dobio točno ono što je gradska vlast sijala: sukob bez stolnog rješenja, pa sud, pa pauza, pa opet čekanje.

Žalba, mirovanje i što to znači za prijevoz

U trenutku Lozine izjave tramvaji su već počeli izlaziti. Prvo linije 2 i 9, onda ostatak flote. To ne poništava žalbu. To potvrđuje da sindikati, kako i Jović kaže, štrajk stavljaju u mirovanje zbog građana i radnika, dok pravni spor ide dalje.

Lozo je već ranije najavio žalbu i osporavao zakonitost zabrane. Nova večernja nit nije ponavljanje te teze. Nova nit je ocjena gradonačelnikova stava i preciziranje da je sud od tri osnove prihvatio samo jednu. To mijenja težinu priče: Grad nije dobio potpuni pravni slam dunk. Dobio je usku osnovu i politički predah.

Što Zagreb stvarno ima večeras

Ima tramvaje koji se vraćaju. Ima mirovanje, ne mir. Ima žalbu koja ide prema Vrhovnom sudu. Ima odvjetnika sindikata koji kaže da Tomašević ima rigidne stavove. Ima gradsku vlast koja je spor gurnula u sudnicu, a sada mora živjeti s posljedicom: privremeni predah bez potpisanog kolektivnog ugovora.

Ako Vrhovni sud zaista vrati predmet na ponovni postupak, cijela večerašnja „pobjeda” Grada može se pokazati kao odgoda. Ako potvrdi zabranu, sindikati ostaju bez štrajka kao alata, ali ne i bez zahtjeva. U oba scenarija stoji Lozina teza o krutosti. Jer pregovori se ne dobivaju na tiskovnoj, nego za stolom. A stol je, već danima, prazan.

Izvori: N1, Jutarnji list, Večernji list. Raniji pravni kut: odvjetnik o nezakonitoj presudi.