ŠTRAJK ZET-a I HOLDINGA · Svi članci →
UDARNO
ŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
LINIJA 228 PONOVO VOZI DO REBRA: SINDIKATI DOGOVORILI OLAKŠICU ZA PACIJENTEŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
45 MINUTA U KOLONI: ZAGREB BEZ ZET-A, A TOMAŠEVIĆ BEZ DOGOVORAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOGDANOVIĆ: OD SINOĆ SE NIŠTA NIJE PROMIJENILOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajkaŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
LINIJA 228 PONOVO VOZI DO REBRA: SINDIKATI DOGOVORILI OLAKŠICU ZA PACIJENTEŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
45 MINUTA U KOLONI: ZAGREB BEZ ZET-A, A TOMAŠEVIĆ BEZ DOGOVORAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
BOGDANOVIĆ: OD SINOĆ SE NIŠTA NIJE PROMIJENILOŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DRUGI DAN ŠTRAJKA: SAMO JEDAN TRAMVAJ I JEDAN AUTOBUSŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REMIZA: GRAĐANI VRIJEĐALI ŠTRAJKAŠE DOK TOMAŠEVIĆ ŠALJE SUDŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
DANAS U 11:30 I 13 SATI: SUD ODLUČUJE O ZABRANI ŠTRAJKAŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
VUČEMILOVIĆ TOMAŠEVIĆU: TI SI JEDINI KRIVACŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
ŠTRAJK SE NASTAVLJA: ZET i Holding čekaju utorak i sudsku odlukuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
GOTOVAC: GRAD JE MOŽDA PREKASNO POKRENUO ARBITRAŽU, TUŽBA PROTIV SINDIKATA MOŽE PASTIŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SOLIDARNOST NIJE STRANAČKA ISKAZNICA: Zašto podrška radnicima ne smije ovisiti o gradonačelnikuŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
REDDIT PODIJELJEN OKO ŠTRAJKA: Podrška radnicima, kritike obustave i pitanja o solidarnostiŠTRAJK ZET-a
I HOLDINGA
SLOBODNO MJESTO DO POSLA? Zagrepčani se povezuju radi zajedničkih vožnji tijekom štrajka
ZAGREB · TEMA U FOKUSUŠTRAJK ZET-a I HOLDINGARadnici. Pregovori. Grad.SVI ČLANCI AI ILUSTRACIJA
ZAGREB

'Znam da nije popularno, ali...' - Tomaševićev omiljeni izgovor dok Zagreb stoji u koloni

Gradonačelnik ponovno posegnuo za istom formulom opravdanja, dok popis raskopanih lokacija raste iz tjedna u tjedan.

Dominik AlpezaDominik Alpeza· 1. kol 2026. u 15:13· 👁 1.600
'Znam da nije popularno, ali...' - Tomaševićev omiljeni izgovor dok Zagreb stoji u koloni
AI ilustracija · Narodni Reporteri

Fraza 'znam da ovo nije popularno, ali je odgovorno prema gradu' postala je zaštitni znak gradonačelnika Tomislava Tomaševića otkako je ljetos pokrenuo istodobne radove na desetak lokacija diljem Zagreba. Priopćenje s tom formulacijom ponovno se pojavilo sredinom srpnja, dok su gradske ulice ostajale zakrčene, a dio oporbe i građana sve glasnije prozivao neusklađenost gradilišta.

Podržavate li Bobanov dizajn novog Dinamovog stadiona u Maksimiru?

Kliknite na svoj odgovor — rezultati se prikazuju nakon glasanja.

U priopćenju Tomašević nabraja popis lokacija u tijeku: Ulicu grada Vukovara, nadvožnjak u Sesvetama, tramvajsku prugu u Zvonimirovoj, Selsku cestu, ulicu Vukomerec, nadvožnjak na Zagrebačkoj aveniji, Sarajevsku cestu te raskrižje Savske i Vukovarske - popis koji sam po sebi pokazuje razmjer kaosa u koji je grad ušao odjednom, umjesto postupno.

Gradonačelnik ponovno tvrdi da je za stanje krivo desetljetno zanemarivanje infrastrukture od strane prijašnjih vlasti te da su neke vodovodne cijevi koje se sada mijenjaju stare gotovo 70 godina. No, nakon pet godina njegova vođenja grada, teret dokazivanja da se problem doista rješava sustavno, a ne u jednom kaotičnom naletu, sve više pada na samu njegovu upravu.

Zanimljivo je da Tomašević u istom priopćenju navodi i popis radova završenih ove godine - treću razinu petlje Držićeva, nadvožnjak kod Jankomira te dionice Slavonske i Branimirove - čime pokušava stvoriti dojam kontinuiteta. Građanima koji svakodnevno stoje u gužvama na desetak drugih lokacija, taj popis teško da donosi olakšanje.

Umjesto konkretnog plana boljeg vremenskog usklađivanja radova, Tomašević građane i dalje upućuje na web stranicu regulacije.zagreb.hr i navigacijske aplikacije - alate koji pomažu zaobići gužvu, ali ne rješavaju njezin uzrok. Dok gradonačelnik ponavlja da 'grad ne može biti obnovljen bez gradilišta', pitanje koje ostaje jest zašto baš sva ta gradilišta moraju stajati otvorena istodobno, usred najprometnijeg ljeta u posljednjih nekoliko godina.

Komentari

Učitavam komentare…
Podržite naš rad
Ako vam se sviđa naš rad i želite podržati neovisno novinarstvo Narodnih Reportera, možete nas podržati donacijom:
IBAN: HR21 2402 0061 1013 3532 2 · poziv na broj: 99
Revolut: revolut.me/narodnireporteri
HNIS · DOSJE